«Байкальское единение» пролетело на высоких скоростях
Завершилась пятая многодневная велогонка «Байкальское единение», прошедшая по дорогам Иркутской области. Рожденная на спортивной карте нашего региона накануне референдума по объединению двух субъектов федерации – Иркутской области и Усть-Ордынского Бурятского автономного округа – велогонка была включена во всероссийский календарь соревнований по велоспорту на шоссе.
Многодневная гонка – это всегда и тяжелый труд, и испытание характера не только самого человека, но и всей команды, ее сплоченности, готовности пожертвовать личными амбициями ради общей цели всего коллектива. Здесь, как правило, не работает принцип «и один в поле воин», здесь заветную желтую майку лидера, скорее всего, наденет член той команды, у которой дух взаимной поддержки наиболее высок среди всех шести ее членов.
Первым этапом многодневной эпопеи была индивидуальная гонка с раздельным стартом на 25 километров, прошедшая на Введенском шоссе близ Шелехова. В этой дисциплине спортсмены стартуют в гордом одиночестве, уходя на дистанцию друг за другом через минуту, чтобы вести борьбу с неумолимым бегом времени, уповая только на собственное терпенье и скоростную выносливость, не имея возможности передохнуть за чьей-либо спиной. На старт вышли 70 спортсменов из Иркутска, Ангарска, Усолья-Сибирского, Усть-Орды, Шелехова и Абакана. Тройка лидеров у мужчин после первого дня выглядела так: Алексей Борковский из Шелехова, Роман Крылов из Иркутска и Дмитрий Соболев из Усолья. При этом победитель этапа создал себе запас прочности в 41 секунду перед вторым местом. В общекомандном зачете в лидеры вышли усольчане.
Во второй день гонщики стартовали в групповой гонке на 53 км на Голоустненском тракте. Под палящими лучами солнца пелетон долго, несмотря на четыре промежуточных финиша, где разыгрывались премиальные секунды и очки за звание активного гонщика, держался единым монолитом, и лишь на подъеме в Поливанихе его разорвало на несколько групп. Финишный спурт у отрыва, отскочившего от пелетона метров на триста, вырезал Роман Крылов, на полколеса опередив желтую майку лидера, в которую перед стартом был облачен победитель вчерашнего этапа. Победа на этапе не позволила иркутянину переместиться на первую строчку, но закрепила его на серебряной строчке более уверенно. Третьим колесом белую черту на пышущем жаром асфальте пересек усольчанин Дмитрий Куликалов.
Третий этап многодневки протяженностью 90 км был проложен по Александровскому тракту, изобилующему крутыми подъемами и головокружительными спусками. Коварство этой трассы в полной мере испытал Владимир Клещев из Усть-Орды, вылетевший на обочину при неудачном маневре, но сумевший достойно продолжить борьбу, несмотря на содранные до крови руки и колени. По ходу гонки здесь были разыграны один равнинный и три горных промежуточных финиша, наибольшее количество завоеванных очков на которых давало гонщику право надеть зеленую майку «горного короля». Этот звучный титул в отчаянных бросках на белую линию на шершавом полотне асфальта, прочерченную на самых излетах подъемов, был завоеван лидером гонки Алексеем Барковским, упрочившим тем самым свою позицию на первом месте. Теперь запас прочности, отделяющий его от Романа Крылова, был увеличен до 1 минуты и 16 секунд.
Через день отдыха гонщики вышли на старт четвертого этапа на Введенском шоссе близ Шелехова, которым стала командная гонка на 50 км. Задача каждой команды из шести человек была приехать как можно быстрее, но при этом не растерять своих коллег по дороге. Общекомандное время присуждалось по третьему колесу команды, а отставшие получали свое личное время.
После командной гонки в табели о рангах произошли изменения. Алексей Барковский сохранил лидерство, на вторую и третью строчки переместились усольчане Дмитрий Куликалов и Дмитрий Соболев, выигравшие эту дисциплину.
Заключительный этап протяженностью 75 км по традиции был проложен по маршруту Иркутск – поселок Усть-Ордынский. Во время этой гонки гонщиков застал дождь. Но ни водяная кисея, разбивающаяся в пыльцу о спицы, ни вылетающие веером брызги из-под колес впереди мчащегося гонщика не охлаждали пыла спортсменов, и они на высоких скоростях ворвались в Жердовку и штурмовали трехкилометровый подъем. Преодолев его, гонка развернулась и полетела к финишу, что ожидал гонщиков на Карлукской горе.
Последний финиш выиграл тандем усольчан Дмитрия Куликалова и Дмитрия Соболева, занявших по итогам многодневки второе и третье места соответственно. Победителем многодневки по сумме всех этапов остался Алексей Барковский.
В общекомандном зачете победу одержала сборная команда Усолья-Сибирского (ОСДЮСШОР), второй стала сборная Шелехова, третьей – Иркутска.
