Компактные комплексы весового контроля тестируют на дорогах Иркутской области

В Приангарье начали пилотное использование двух комплексов весового контроля системы «Грузовой патруль», которые фиксируют превышение максимально разрешенной массы транспортного средства. Они находятся в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей. Об этом 11 сентября 2026 года сообщила пресс-служба правительства региона.

В отличие от класических пунктов весового контроля, для которых нужны рамные конструкции, датчики в дорожном полотне и переустройство участка дороги, новые комплексы устанавливают на обычных опорах освещения.

– Комплексы смонтированы и прошли пусконаладочные работы. Они автоматически фиксируют все проезжающие грузовые автомобили. Материалы поступают в систему, которая автоматически формирует карточки проездов с признаками нарушения. Проведены тестовые проезды, что позволило оценить качество фиксации и корректность оформления постановлений по превышению максимальной разрешенной массы транспортного средства. Затем были подготовлены правовые основания и установлены дорожные знаки. Система готова к работе в полном объеме, – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Комплекс представляет собой видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищенном шкафу с питанием от сети уличного освещения. Оборудование дает обзор на 360 градусов, распознает государственные регистрационные номера автомобилей на расстоянии до 150 метров и имеет 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки, используемая системой, обеспечивает точность около 99%.

– Проезд тяжеловесных транспортных средств наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» – обеспечить соблюдение ограничений для тяжеловесного транспорта. Тестирование компактных комплексов весового контроля будет идти до декабря, затем будет принято решение о возможном штатном использовании систем в регионе, – сказал исполняющий обязанности директора ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области» Александр Хамидулин.

Комплекс проверен по методике ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» как средство измерения времени и координат. Его показания имеют юридическую силу. Результаты фиксации будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности.

В Иркутской области систему внедряют благодаря реализации партийного проекта ЕР «Безопасные дороги».

– Система «Грузовой патруль» – это современный инструмент, который позволяет сделать контроль объективным и непрерывным. Важно, что фиксация нарушений происходит автоматически: это снижает человеческий фактор и повышает прозрачность процесса. Мы видим, что тестовый режим в Иркутске и Черемхово уже даёт первые результаты — система уверенно справляется с задачей. Следующий шаг — масштабирование проекта на другие ключевые транспортные узлы региона, – сказал депутат Госдумы РФ, координатор партийного проекта «Безопасные дороги» в Иркутской области Сергей Тен.

Оборудование и программное обеспечение переданы региону безвозмездно на весь период испытаний – до 1 декабря 2026 года. Заказчиком тестирования выступает ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области», работы выполняет АО «Атомдата Интеграция» (цифровой дивизион Госкорпорации «Росатом»).