Вепрев Александр

История ИАЗ – отдельная глава в летописи российской авиации. За 85 лет, прошедшие с момента торжественного пуска Завода № 125 им. И. Сталина (ныне Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация

История ИАЗ – отдельная глава в летописи российской авиации. За 85 лет, прошедшие с момента торжественного пуска Завода № 125 им. И. Сталина (ныне Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация

История ИАЗ – отдельная глава в летописи российской авиации. За 85 лет, прошедшие с момента торжественного пуска Завода № 125 им. И. Сталина (ныне Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация

За четыре года Великой Отечественной войны работники Иркутского авиационного завода собрали и отправили на передовую 2200 самолетов, а также 566 тысяч корпусов минометных снарядов. Об этом 8 мая 2019

За четыре года Великой Отечественной войны работники Иркутского авиационного завода собрали и отправили на передовую 2200 самолетов, а также 566 тысяч корпусов минометных снарядов. Об этом 8 мая 2019

За четыре года Великой Отечественной войны работники Иркутского авиационного завода собрали и отправили на передовую 2200 самолетов, а также 566 тысяч корпусов минометных снарядов. Об этом 8 мая 2019

Александр Вепрев, генеральный директор Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» – Вице-президент, депутат Законодательного Собрания Иркутской области I, II и III созывов: – Ист

Иркутский авиазавод – филиал Корпорации «Иркут» на протяжении всей своей почти 85-летней истории выпускал главным образом самолеты военного и специального назначения. Однако теперь ИАЗ сосредоточил ос