В свободном полете
В Оеке прошел финал военно-патриотической игры
Военно-патриотическая игра «Я горжусь. Защитник Отечества» завершилась в Приангарье. Ее участниками стали курсанты Военного учебного центра Иркутского госуниверситета. Финал состоялся 10 октября на аэродроме ДОСААФ в Оеке. В этот день студенты впервые почувствовали, что такое свободный полет, выполнив прыжок с высоты 900 метров.
«Кольцо, купол!»
Первый этап игры прошел в конце сентября на учебной базе ДОСААФ. Обширная программа началась с экскурса в историю: курсанты посетили музей регионального отделения. Многие с удивлением узнали, что иркутский аэроклуб дал дорогу в небо десяти летчикам – Героям Советского Союза. Из наших современников мужскую школу аэроклуба в свое время прошел летчик-космонавт, Герой России Анатолий Иванишин.
Знакомясь с военной техникой, студенты получили уникальную возможность потренироваться вождению в качестве механика-водителя тягача МТ-ЛБ. Кроме этого, они разбирали – собирали автомат Калашникова, пистолет Макарова, осваивали базовые принципы управления дронами.
Парашютисты демонстрировали приемы десантирования, в том числе со стрельбой, на предельно малых высотах.
На аэродроме ДОСААФ в Оеке курсанты отрабатывали навыки десантирования на тренажерах.
– По команде встали, приготовились. Правой рукой берем кольцо основного парашюта, левую руку кладем сверху, подошли к обрезу. По команде «Пошел!» начинаем отсчет: 521, 522, 523 и выдергиваем кольцо, – инструктор раз за разом повторяет порядок действий, стараясь до автоматизма отработать навыки у новичков.
На обширной территории аэродрома одновременно работали несколько тематических площадок. Желающие могли потренироваться в запуске и управлении беспилотными летательными аппаратами. Военные демонстрировали более тяжелые квадрокоптеры, способные сбрасывать взрывчатку в заданную точку.
Трофеи ангарчан
Ангарская объединенная техническая школа организовала выставку вооружения стран – членов НАТО, доставленного из зоны проведения СВО. Внушительная линейка оружия – от тактического ножа с надписью «Made in USA» до грозных переносных противотанковых ракетных комплексов Javelin – вызвала большой интерес среди школьников и студентов.
По информации старшего инструктора-методиста по физкультуре и спорту Ангарской ОТШ Григория Масола, часть вооружений была захвачена в боевом состоянии и использована в бою против националистов. Ангарчане показали американскую противопехотную мину направленного поражения «Клеймор», ручные гранатометы, квадрокоптеры и т. д. Несколько лет назад в школе возродили добрую традицию: по итогам соревнований по стрельбе из пневматической винтовки школьникам вручают значки «Юный ворошиловский стрелок».
Первым делом – самолеты
После показательных выступлений профессиональных десантников к своему первому прыжку начали готовиться курсанты учебных центров. В это время в небо взмыли радиоуправляемые модели. Многие зрители, в том числе и автор этих строк, с замиранием сердца следили за фигурами высшего пилотажа, выполняемыми разноцветными самолетами.
Когда самолет зашел на посадку и благополучно приземлился, пилот Павел Сипкин взял на руки радиоуправляемую модель и вынес ее с территории аэродрома:
– Я представляю авиамоделистов города Иркутска. К сожалению, сегодня из всей нашей команды только мне удалось приехать в Оек.
– Как давно занимаетесь авиамодельным спортом?
– С пятого класса. В общей сложности уже 30 лет.
– Помните свою первую модель?
– Первая модель была обычная, бумажная. Руководитель нашего кружка Владимир Петрович Колесник предлагал начинающим моделистам делать бумажные модели. Ну, а потом постепенно от простых конструкций переходили к более сложным. Как и многие мальчишки, первые навыки пилотирования получили, управляя кордовыми моделями. Заветной мечтой начинающих пилотов был легендарный двигатель КМД, выпускаемый с начала 70-х годов. Кстати, эти двигатели продаются и сегодня. Полагаю, знатоки выгребают последние запасы советской промышленности, современного производства двигателей не существует.
– Увлечение авиамоделизмом повлияло на выбор профессии?
– Из первого набора учеников Владимира Петровича я и мой товарищ Стас Белозеров связали жизнь с авиацией. Я поступил в Иркутское высшее авиационное инженерное училище. Служил на Дальнем Востоке в морской авиации инженером по авиационному вооружению. В годы реформ перешел на службу в органы внутренних дел. У меня инженерное направление, я продолжаю заниматься авиамоделированием.
– Сколько надо времени, чтобы построить такую модель?
– По-разному. Иногда уходят годы. Авиамоделисты придерживаются требований Всемирной федерации аэронавтики (FAI). Вот этот конкретно самолет относится к классу F3A, что обозначает пилотажную радиоуправляемую модель. В правилах четко прописано, что размах крыльев самолета не должен превышать двух метров, а взлетная масса с учетом аккумуляторов – не более 5 кг.
– Как часто занимаетесь полетами?
– Стараюсь летать в любое свободное время, в основном по выходным. Все движения пилота должны быть отработаны до автоматизма: когда долго не летаешь, уходит уверенность.
– Из ваших родных и близких кто-нибудь занимается авиамоделированием?
– Сын пошел по моим стопам, и я рад этому. В Иркутске, к сожалению, нет специальной площадки, где пацаны могли бы запускать свои модели. Единственный кордодром в Иркутске №2 закрыли. Без практики у школьников пропадает интерес к моделированию. В этом году в кружок записалось 40 человек, до весны дети будут мастерить самолеты, а вопрос с полетами остается открытым.
Юрий ШЕПЕЛЬ, директор Байкальского регионального авиационного учебного центра ДОСААФ России:
– Подобные мероприятия проходят в пяти пилотных регионах России, в том числе в Иркутской области. Основная задача военно-патриотической игры – познакомить студентов и курсантов военно-учебных центров с образцами вооружения и техники, отработать навыки защиты от химических атак, научить управлять беспилотными летательными аппаратами, подготовить к прыжкам с парашютом. Всего пилотный проект охватил порядка 300 студентов высших учебных заведений Иркутской области.
