В 2024 году при разработке Комплексной программы развития городского наземного электрического транспорта провели масштабное обследование пассажиропотока: изучили все маршруты, выявили дублирующие и невостребованные. По результатам анализа предложили новую схему организации городских пассажирских перевозок. Она предусматривает появление новых маршрутов и отмену или изменение некоторых действующих.
В 2027 году планируется запустить маршруты :
- № 41 «Пос. Мельниково – Реабилитационный центр – Н. И. ТЭЦ»;
- № 21 «Мкр. Ершовский – мкр. Радужный»;
- № 46 «Мкр. Зеленый – Авиазавод»;
- № 47 «Мкр. Солнечный – Авиазавод».
С 1 декабря 2026 года изменится схема движения маршрута № 40 «Госпиталь ветеранов – Областная больница – пос. Энергетиков – ж/д вокзал». Маршрут № 61р переименуют в № 61 «Мкр. Университетский – Ц. рынок» с движением через Глазковский мост. Маршрут № 36к станет маршрутом № 38 «Мкр. Березовый (Н. Ленино) – СНТ «имени 6-й Пятилетки» – мкр. Березовый (Н. Ленино)».
Маршруты № 45 «Мкр. Первомайский – пл. ГЭС – Аэропорт» и № 49 «Мкр. Топкинский – Автовокзал – ж/д вокзал» – заработают в обновленном варианте в 2027 году.
С 1 ноября отменят троллейбусы № 7к и 10к и трамваи № 2, 4а и 6. Вместо них жители смогут пользоваться другими маршрутами, которые следуют в тех же направлениях.
– Оптимизация маршрутной сети сегодня необходима Иркутску. Нами был проведен большой анализ, вопрос неоднократно рассматривался на разных площадках. Мы уходим не только от дублирующих маршрутов, но и от тех, которые фактически не действуют или не востребованы у горожан. Так мы сможем перенаправить транспорт на направления с высоким пассажиропотоком. Жителям не следует беспокоиться, изменения не повлияют на транспортную доступность. Они смогут воспользоваться альтернативными маршрутами или доехать до нужной точки с пересадкой, – отметила Татьяна Писарик.
