Сельский туризм по соцконтракту
Ветеран СВО развивает в селе Хор-Тагна внедорожный картинг
Насладиться сибирской природой могут жители и туристы в селе Хор-Тагна Заларинского района. Теперь село, признанное одним из самых красивых в России, можно объехать на машине – ветеран СВО Роман Карпович организовал маршруты для внедорожного картинга.
«Вернись, пожалуйста, живым»
За рулем Роман Карпович больше 20 лет – в середине двухтысячных начал работать водителем вездехода, доставлявшего специалистов в участки сейсмо- и геологоразведки.
– Водил гусеничные транспортеры, тяжелую дорожно-строительную технику: всевозможные экскаваторы, бульдозеры, грейдеры. Был и механиком. Работал в разных компаниях вахтовым методом и накопил обширный опыт, – вспоминает Роман.
С 2016 года он возглавлял транспортный отдел в строительной компании. Когда была объявлена специальная военная операция, Роман принял решение отправиться на передовую в качестве добровольца. Однако в военкомате мужчине отказали из-за возрастного порога, на тот момент Роману было 45 лет.
– Тогда военкоматы с моим возрастом не работали, не было сохранения за добровольцами рабочих мест, к тому же должность была руководящая. Поэтому я уволился и уехал на Донбасс. Было два варианта как попасть на СВО: через ЧВК «Вагнер» либо через РУС (Российский университет спецназа) в Грозном. О РУСе информации было больше, и я выбрал его.
Дома Романа остались ждать близкие: супруга и трое детей, друзья семьи.
– Долго отговаривала, время тянула и думала, может, передумает? – поделилась Альбина, супруга Романа. – Все-таки у нас трое детей. Старший сын учился в выпускных классах, в это время отец нужен был в семье. Но в какой-то момент муж сказал так: «Я принял решение, просто отпусти меня». И я сказала ему: «Вернись, пожалуйста, живым. Ты нам нужен».
– Только потом я понял, что для всех родственников мое решение стало тяжелым испытанием. Что были и походы в церкви, молитвы, что им было очень тяжело, когда меня не было на связи, – добавляет Роман.
В Грозном доброволец под руководством инструкторов получил необходимую подготовку. Когда пришло время отправляться на передовую, сибиряка назначили командиром стрелкового взвода. Подразделение было направлено в Васильевку для удержания занятых позиций, затем – Лисичанск, далее – Соледар.
– До конца командировки я находился именно на этом направлении, под Соледаром со стороны Васильевки и Яковлевки. Второго декабря у нас было общее наступление: были и «вагнера», и шестой казачий полк, и спецназ «Ахмат».
Командировка на передовой продлилась три месяца.
Озеро с розовыми водорослями
После возвращения домой Роман Карпович начал поиски работы и смог устроиться в компанию, занимающуюся строительством промысловых дорог для Ковыктинского месторождения на севере Приангарья. Около года ветеран проработал главным инженером. Ему предложили отправиться в Якутию, но Роман решил остаться поближе к семье и заняться бизнесом – туристическими перевозками.
– Когда вернулся с СВО, мы с другом купили снегоболотоход – хотели в районе Листвянки возить туристов, но там национальный парк, и этот вид техники запрещен. Перевез вездеход в родные края – село Хор-Тагна. Позже обзавелся вторым, – говорит Роман. – До Хор-Тагны есть дороги, а после – нет. То же зимовье посетить – нужна техника, но содержание гусеничного транспорта на сегодняшний день очень дорого.
Ветеран подчеркивает, его малая родина богата на достопримечательности: краеведческий музей, реки Хорка, Тагна и Ока, подвесные мосты, озеро с розовыми водорослями:
– Есть Яшкина гора, там установлена беседка и домик Бабы-Яги. Гора невысокая, но с нее открывается панорамный вид на предгорья Саян. Оттуда можно наблюдать очень красивый закат. И мне пришла идея – привезти сюда что-то, что сможет привлечь еще больше туристов.
По следам бунтаря-атамана
На личные средства ветеран приобрел автомобили для картинга – карты и экипировку: шлемы, костюмы.
– Карты гораздо доступнее, чем те же квадроциклы или багги, – отмечает Роман. – Это непривычные всем карты с маленькими колесами и двигателем, здесь – прогулочный вариант. У них более низкая посадка, он шире. Водить его могут даже дети, конечно, под присмотром родителей.
Сегодня увидеть красоты Хор-Тагны и сесть за руль картинга приезжают туристические группы из разных уголков Иркутской области. Роман рассказывает, что прокатиться на картах приезжали туристы, чей общий возраст был 500 лет.
– Картинг не только для туристов, местные тоже охотно садятся за руль, – отмечает Роман Карпович.
Кроме этого в окрестностях Хор-Тагны могут появиться новые, горные туристские маршруты. Связаны они будут с драматическими событиями, происходившими в этих местах 100 лет назад, – бунтом атамана Константина Замащикова против большевистской власти.
– В царские времена через эти горы проходил маршрут в Монголию и там же прятался Замащиков. В маршрут будет включено предполагаемое место его гибели. И, конечно, есть легенда о спрятанном золоте.
Для поддержки своего дела в 2026 году Роман заключил социальный контракт. Специалисты Кадрового центра помогли составить заявку. Благодаря выделенным средствам ветеран может не только ремонтировать имеющуюся технику, но и собирать новые образцы.
– Карты временами выходят из строя, есть в них некоторые технические недочеты, которые я учитываю, собирая свои карты, – отмечает Роман Карпович. – Планирую сертифицировать образцы, чтобы появилась возможность их продажи и использования на территории России.
