Кругосветка в доме на колесах
Супружеская пара, иркутяне Денис и Алена Орловы отправились в кругосветное путешествие, проехав за четыре года 75 тысяч километров, посетив 33 страны, впереди – 55 государств и еще несколько лет пути. Сибиряки готовятся посетить Африку и покорить Америку.
Вокруг шара на одном автомобиле
Молодые люди родом из Иркутска. Всю жизнь прожили в Ново-Ленино, знакомы еще со школы: учились в одном классе и уже тогда часто мечтали о путешествиях.
– Бывало, разговаривали по телефону до рассвета. Обсуждали книги вроде Жюля Верна «Вокруг света за восемьдесят дней» и представляли, как однажды сами отправимся в большое путешествие. Потом приходили в школу невыспавшиеся, но довольные, – вспоминает Денис.
Сначала дикарями отправлялись в небольшой поход на два дня, ночевали в палатке. И со временем поняли, что именно такой образ жизни им очень близок. Идея кругосветки постоянно витала где-то в воздухе.
– Иногда сама мысль о таком путешествии вводила в ступор. Казалось, что это невозможно для обычных людей: «Откуда взять деньги? Что делать с визами? Как все организовать? С чего вообще начать?» – рассказал наш собеседник. – Но чем больше мы путешествовали, тем яснее понимали: ждать идеального момента можно всю жизнь. Так у нас появилась большая цель – стать первыми автокругосветчиками из Иркутска и объехать весь мир на одном автомобиле.
В путешествие решили отправиться на самодельном автодоме. Денег было немного, поэтому выбрали старый, но надежный японский микроавтобус 1994 года, своими силами переделали его для жизни в дороге, что сразу закрыло несколько главных вопросов: жилье, транспорт и кухню, снизило расходы на путешествие и дало определенную свободу.
– В финансовом плане мы оказались не совсем готовы к длительной поездке. Перед стартом оба уволились с работы: я до этого был инкассатором, Алена была банковским сотрудником. Главную ставку решили сделать на то, что уже в пути сможем научиться зарабатывать удаленно, – отметил Денис. – Сейчас мы ведем свой блог на всех медиаплощадках, включая Рутуб и ВКонтакте под ником «DiKA – кругосветка в автодоме». Также наши видео из путешествий публикуются на нескольких телеканалах, включая «Русский экстрим» и «Глазами туриста».
Монголия как точка большого старта
Когда ребята только начали готовиться к большому путешествию, нагрянула эпидемия ковида, планы пришлось поставить на паузу. Около года Денис и Алена просто ждали и пытались понять, что будет дальше. В условиях закрытых границ сначала хотели просто поехать по России. Но примерно за месяц до выезда открылась граница с Монголией, и они рванули туда. Так Монголия стала первой страной в кругосветке на автомобиле.
– Первый вывод, который мы сделали в дороге: в таком путешествии не может быть жесткого плана. Слишком многое зависит не от нас – границы, документы, погода, дороги, поломки, обстановка в странах, – вспоминает Денис. – Для нас путешествие – это не просто маршрут ради галочки на карте. В первую очередь мы хотим увидеть мир своими глазами, познакомиться с людьми, культурами, дорогами и пройти этот путь на своем автодоме – из Сибири и обратно домой.
Собраться в дальнюю дорогу было сложно еще и потому, что хотелось взять почти все, чтобы сохранить рядом частичку дома.
– Быстро стало понятно: нужно брать только самое нужное, – сказал наш собеседник. – Так как мы любим походы и горы, то первым делом взяли походную экипировку: большие рюкзаки, палатку, спальники, теплую одежду, трекинговую обувь, кошки, ледорубы и трекинговые палки. Захватили надувную лодку, а еще несколько ящиков консервов, которые в степях и пустынях неоднократно нас выручали.
Не считать дни
Быт путешественников устроен просто. Автодом, который они ласково называют «Ласточка» – это спальня, кухня, склад и средство передвижения. Ребята готовят сами, ночуют в машине или на природе, воду и продукты покупают по дороге. Говорят, что жизнь в автодоме научила обходиться малым и ценить простые вещи. Путешественники вовремя обслуживают свой автомобиль: меняют масло и другие расходники, стараются заправляться только качественным топливом. На случай поломки возят с собой запчасти.
– В Монголии мы сломались в пустыне, – вспоминает Денис. – Нам помогли кочевники: отремонтировали колесо, а потом пригласили к себе в гости. Так мы смогли познакомиться поближе с их бытом и обычаями. Увидеть, как живет кочевой народ не глазами туристов, а изнутри. В Иракском Курдистане мы сбились с маршрута и неожиданно оказались в поселке закрытой этнорелигиозной общины езидов. Не успели мы въехать в Иран, как местный житель с дочкой пригласил нас к себе домой и предложил похозяйничать на кухне. В итоге мы все вместе варили борщ и готовили драники.
– С местными жителями мы чаще всего общаемся очень просто: улыбка, карта на телефоне, переводчик, фотографии Иркутска и нашего маршрута. Почти в каждой стране людям интересно, как можно жить в машине, где мы спим, что готовим, сколько стран уже проехали и почему вообще решились на такой путь. Иногда достаточно показать автодом изнутри – и лед сразу тает. Люди начинают смеяться, удивляться, задавать вопросы, а потом уже сами рассказывают о своей жизни. В дороге мы поняли, что общий язык – это не только слова.
В Омане за Денисом и Аленой увязался козел. Он прожил рядом с их кемпингом почти неделю, ходил за ними по оазису, будто давно решил, что они теперь его семья.
– Мы даже дали ему имя – Ибрагим. Честно говоря, еще немного – и он бы уехал с нами дальше как полноценный участник кругосветки, – улыбается Денис.
Как-то ребята ночевали у Тадж Махала, и ночью к ним в автодом залезла мартышка, увидев в люке бананы. Причем Дениса и Алену она заметила не сразу, потому что сидела на столе и была поглощена поеданием бананов. Для них самой запоминающейся кухней в пути стала узбекская: была самса с человеческую голову, в которой было, наверное, полкилограмма мяса, баранины. Самая насыщенная кухня – в Индии: в одном блюде могут сочетаться все вкусы одновременно – горький, сладкий, кислый и так далее, потому что используется более 50 специй.
Проверка на прочность
– Были и тяжелые моменты. В Таджикистане дорогу на Памир засыпала лавина, и мы несколько дней жили в подвешенном состоянии, не понимая, сможем ли ехать дальше. В Таиланде нам пришлось менять двигатель, в Лаосе – коробку передач, – вспоминает Денис Орлов. – В каждой стране нашу машину будто заново перекраивали: где-то ремонтировали, где-то усиливали, где-то спасали буквально на честном слове.
Но вместе с трудностями были и невероятные мечты, которые сбывались прямо на их глазах. В Индии ребята обучались йоге, в Тибете увидели Эверест, в Непале прошли одну из самых опасных долин мира – Лангтанг.
– Мы ночевали в пустынях, ехали через горы, стояли на границах, знакомились с людьми, чьи языки не понимали, но все равно каким-то образом находили общий язык. Наверное, самое интересное в кругосветке – это даже не достопримечательности, не страны и не красивые фотографии. Самое ценное – люди и ситуации, в которые ты попадаешь. Кругосветка постоянно проверяет тебя на прочность. Но заодно она показывает, насколько большим, разным и добрым может быть мир, если ехать по нему с открытым сердцем, – подчеркнул наш собеседник.
Сейчас в своем автодоме иркутяне отправляются в Африку, где начинается новый этап пути. Впереди у них порядка 50 стран. Намеченный маршрут они надеются пройти за три-четыре года.
– Изначально мы думали, что сможем проехать кругосветку примерно за три года. Но в пути поняли, что не стоит постоянно считать дни и строить точные планы. Если место нравится, лучше остаться в нем подольше. Второго такого шанса может уже не быть, – говорит наш собеседник.
В Иркутск Денис и Алена планируют вернуться летом 2030 года и заниматься развитием регионального туризма.
– Когда проезжаешь большую часть планеты, начинаешь особенно ясно понимать: мир очень красивый, но родные места все равно остаются самыми близкими, – говорят они.
