Первый в России круизный электроход построят для Байкала в Иркутской области
Крупный пассажирский электроход будет работать в акватории озера Байкал. Судно проекта «ТФРП 700» – это трехпалубный теплоход. Три электродвигателя общей мощностью 1200 кВт позволят судну развивать скорость до 20 км в час и снизить вибрацию, шум и выбросы в атмосферу. Длина судна составит почти 70 метров, ширина – 15,5 метра. Автономность плавания – до семи суток. По уровню сервиса лайнер будет соответствовать отелю категории пять звезд. Совет директоров Корпорации развития Иркутской области одобрил выделение финансирования на создание сборочной площадки для судна. Об этом 17 марта 2026 года сообщила пресс-служба регионального правительства.
Проект реализует компания «ВодоходЪ» – крупнейший круизный оператор России. Для компании это не первый опыт работы на Байкале: с 2022 года здесь эксплуатируется построенное по заказу «Водохода» судно на воздушной подушке «Бирюса». Оно работает круглогодично и может передвигаться по воде, льду и снегу, открывая туристам самые труднодоступные уголки озера. Новый лайнер «Байкал» станет следующим шагом в развитии флота в Иркутской области.
– Этот проект нацелен на возрождение компетенций нашего региона в судостроении и формирование прогрессивного туристического облика Байкала. Долгие годы мы практически не строили новый флот для озера, сейчас ситуация меняется. Благодаря федеральной поддержке в рамках проекта «Пять морей и озеро Байкал» мы возвращаемся к созданию современных, экологичных судов. Лайнер «Байкал» станет флагманом этого процесса. Вместе с уже работающим на озере судном «Бирюса» новый электроход сформирует основу современного флота, способного принимать гостей круглый год и открывать перед ними самые живописные уголки Байкала. Это даст импульс для развития портовой инфраструктуры, малого бизнеса и смежных отраслей Приангарья, – отметил министр экономического развития и промышленности Иркутской области Виктор Цишковский.
На борту предусмотрены комфортабельные каюты разных категорий, ресторан с панорамным остеклением, кафе-бар, СПА-зона, детская игровая комната, смотровые площадки и солнечная палуба.
Стоимость строительства такого судна оценивается в 2,7 млрд рублей. Инвестиции в строительство временного эллинга составят 490 млн рублей, из которых 330 млн выделит Корпорация развития Иркутской области в виде займа на пять лет под 10% годовых.
Как сообщила генеральный директор КРИО Анастасия Оборотова, в договоре с инвестором прописаны условия реализации проекта, в том числе – обязательства перед регионом. Так, в течение 2026 года компания «ВодоходЪ» намерена открыть в Иркутской области свой филиал и к 2028 году создать как минимум 41 рабочее место.
Строительство эллинга планируют завершить в 2026 году, затем начнется финальная сборка судна. Первый рейс нового байкальского лайнера ожидается в 2027–2028 годах. После этого будет приниматься решение о строительстве других судов.
Напомним, ранее Корпорация развития Иркутской области также оказала финансовую поддержку «Восточно-Сибирскому речному пароходству» на строительство крупнейшего круизного теплохода для озера. Кроме того, при поддержке КРИО развивается береговая инфраструктура: в Култуке компания «Фортал» модернизирует старый причал, а в перспективе здесь может появиться судоремонтная база.
Визуализация проекта предоставлена компанией «ВодоходЪ».
